Product Info - Petro-Canada Oils
Kapaliny do automatických převodovek Petro-Canada
PETRO-CANADA je největší světový výrobce a dodavatel kapalin pro automatické převodovky. Více jak 70% světové produkce ATF kapalin vyrábí Petro-Canada a dodává buď jako první náplň do výrobních závodů těchto automobilových značek: General Motors, Ford, Daimler-Chrysler, Toyota, Mazda a mnohým dalším nebo přímo do maloobchodní sítě.
Světovou novinkou byl vývoj kapaliny DEXRON VI, kterou Petro-Canada vytvářela na základě přímých požadavků General Motors. Jedná se o unikátní kapalinu, která několika násobně překračuje výkon ostatních kapalin.
Výsledek společného testu General Motors, Petro-Canada a Afton Chemical Corporation.
Nová kapalina PETRO-CANADA DEXRON VI významně překonává starší klasifikace DEXRON III ve všech aspektech.
Při testování musel GENERAL MOTORS POWERTRAIN výrazně prodlužit obvyklou délku testu životnosti, aby dosáhl plného výkonu kapaliny PETRO-CANADA DEXRON IV.
DEXRON VI
Revoluční kapalina pro automatické převodovky - PETRO-CANADA DEXRON® - VI. Jako první na světě ji představila společnost Petro-Canada.
· Vytvořeno v přímé spolupráci s GM pro nové převodovky GM HYDRA-MATIC 6-SPEED.
· Plně nahrazuje všechny klasifikace Dexron®-II a Dexron®-III.
· Vysoký výkon pro nejnovější i starší automatické převodovky.
· Minimální vznik úsad a opotřebení.
· Dvakrát delší životnost než poskytuje Dexron®-III: v normálních provozních podmínkách je nejdelší servisní interval pro Dexron®-III 160 000 km.
· PETRO-CANADA DEXRON®-VI zaručuje servisní interval 300 000 km!!!
· Excelentní rychlost a snadnost řazení.
· Vykazuje vyšší úsporu paliva, než poskytují kapaliny Dexron®-III.
PETRO-CANADA DURA-DRIVETM MV SYNTHETIC – NOVINKA !
Nejnověji Petro-Canada uvádí na trh unikátní syntetickou kapalinu pro automatické převodovky PETRO-CANADA DURA-DRIVETM MV SYNTHETIC. Jde o plně syntetickou kapalinu s excelentním výkonem pro nejnáročnější požadavky na výkon kapaliny. Splňuje nejnovější požadavky většiny výrobců automobilů. Snáší extrémní zátěž a poskytuje plnou ochranu automatické převodovky ve velmi širokém rozsahu operačních teplot.
Překonává doporučení: GM: DEXRON®-II, DEXRON®-III; Ford: MERCON®-V, MERCON®-LV, MERCON®-SP; Toyota: T, T-III, T-IV, WS; Honda: Z1; Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II, SP-III; Nissan: Matic D, J and K; Mercedes Benz: 236.1/.2 /.5 /.6/.7/.9/.10; BMW: 7045E, LA2634, LT71141; VW/Audi: G-052-025-A2, G-052-162-A1; Volvo: 97340; JASO 1A.
· Plně syntetická kapalina zaručuje plný výkon v extrémních zátěžích.
· Vyhoví všem nárokům při velmi náročné sportovní jízdě.
· Excelentní rezistence k oxidačnímu selháni.
· Vynikající tekutost při extrémně nízkých i velmi vysokých teplotách.
· Plná ochrana součástí automatické převodovky.
· Klidný a velmi rychlý chod řazení.
PETRO-CANADA ATF D3M
Unikátní kapalina doporučená pro automatické a hydrostatické převodovky, která předchází problémům s určování správného typu kapaliny, jelikož splňuje všechny klasifikace DEXRON® II, III a Ford MERCON®, které jsou užívané ve většině osobních, nákladních a mimosilničních vozidlech a zařízeních. Snižuje náklady na skladové zásoby – jedna kapalina pro většinu převodovek. Lze také použít v širokém spektru posilovačů řízení.
General Motors DEXRON®-III, DEXRON®-IIE, DEXRON®-II, DEXRON®, Typu „A“ a Typu „AA“; Ford MERCON® ATF; Mercedes-Benz 236.1; General Motors G-34007, 9985912; Ford M-930104; Allison C-4 (18391693) a V730D; Caterpillar TO-2.
HEAVY DUTY SYNTHETIC BLEND ATF
Kapalina s excelentním výkonem pro vysoce zatěžované automatické převodovky. Servisní interval kapaliny při normálních podmínkách 80 000–160 000 km. Vhodná i pro automatické převodovky typu CVT (variátorové).
General Motors DEXRON®-III (H specifikace a dřívější); Allison C-4, TES-295; Caterpillar TO-2; Ford MERCON®, MERCON®-V; ZF TE-ML.14B; VoithG1363
PETRO-CANADA ATF+4®
Kapalina, která byla vytvořena v přímé spolupráci a na základě požadavků Daimler Chrysler Corporation. Má plné schválení od Daimler Chrysler (číslo licence:40510030) pro použití v automatických převodovkách, které požadují klasifikace Daimler Chrysler ATF+4®; ATF+3® (a všechny předcházející). Je vytvořena na křišťálově čirém, syntetickém základovém oleji Petro-Canada o čistotě 99,9%. Toto složení poskytuje kapalině excelentní výkon, prodloužený servisní interval – doporučený interval 160 000 km. Je více než plnohodnotnou náhradou konvečně rafinovaných kapalin ATF+4 jako je MOPAR, atd.. Zvýšená oxidační a teplotní rezistence zaručuje vynikající ochranu zařízení při velmi vysokém zatížení a sportovní jízdě, zaručuje velmi snadné řazení v nízkých teplotách (bod tuhnutí – 51°C). Snižuje provozní náklady.
Archiv
-
2009-11-03
Volvo I-Shift
PŘEVODOVKA S INTELIGENCÍ.
-
2009-10-29
Honda i-shift
Systém i-Shift firmy Honda nabízí majitelům vozu Civic příležitost, aby dali klid své levé noze.
-
2009-10-17
WEBSHOP - Olejové filtry VW 6 speed
Skladem dostupné olejové filtry téměř všech typů automatických převodovek
-
2009-10-07
WEBSHOP - olejové čerpadlo 5L40E
Nabízíme repasované olejové čerpadlo 5L40E.
-
2009-10-06
Aston Martin DBS Touchtronic
Nejnovější Aston Martin je pouze rok starý, ale již byl obdařen několika novými modernizačními prvky včetně nové automatické převodovky.
-
2009-09-23
ZF Powerline Automatic
Nissan is preparing to launch an all-new line of light commercial vehicles for the North American market in 2010 with ZFs powerline.
-
2009-09-21
WEBSHOP - Multitronic 01J kit (Audi)
Nabízíme možnost dodání veškerých náhradních dílů automatické převodovky Multitronic 01J
-
2009-09-08
Peugeot ECG
Nová inteligentní technologie převodovek firmy Peugeot, elektronicky ovládaná převodovka EGC, je nyní k dispozici na modelu 207 a 308.
-
2009-08-27
WEBSHOP - Piston kit 5L40E
Momentálně nabízíme originální sady tlakových gumokovových pístů pro typ převodovky GM 5L40E.
-
2009-06-17
Antonov TX6 Automatic
U převodovky Antonov TX6 byl hydrodynamický měnič točivého momentu nahrazen párem mokrých spojek - jednou pro převodové stupně vpřed a jednu pro couvání
-
2009-06-10
Porsche Doppelkupplung (PDK)
Převodovka PDK se v podstatě skládá ze dvou sloučených polovičních převodových skříní a tím pádem vyžaduje dvě spojky – je navržená jako mokrá dvouspojková převodovka.
-
2009-06-03
MC Shift Technology
Tato elektricky spínaná převodovka dokáže přeřadit rychlostní stupeň za pouhých 100 milisekund – mnohem rychleji než by dokázal zvládnout řidič s pomocí konvenční ruční převodovky
-
2009-05-27
Modern Gearbox Technology
Confused by the slew of abbreviations like DSG, SMG, CVT, and the like? You aren't alone.
-
2009-05-20
BMW DCG – Dvojspojková převodovka
Dejte sbohem manuální sekvenční převodovce BMW SMG a přivítejte novou dvoj-spojkovou převodovku DCG.
-
2009-05-19
BMW SMG Převodovku
Ohlédnutí zpět do roku 2002 na SMG – sekvenční manuálně řazenou převodovku firmy BMW
-
2009-05-10
Original Autos - Hydra Matic
We take a look at the birth of the Automatic Transmission.
-
2009-05-10
Original Autos - Dynaflow
We take a look at a second original Automatic Transmission.
-
2009-04-30
Automatic vs Manual Transmission
We compare the major points in the debate between Manual and Automatic Transmissions. What is better for you?
-
2009-04-30
JaguarDrive Selector
What is the JaguarDrive Selector?
-
2009-04-22
Ford 6F-55 Select Shift 6 Speed
A six-speed SelectShift automatic transmission that's specifically designed for the higher torque demands of the all-new twin-turbocharged, direct injection engine.
-
2009-04-16
Understanding the Valve Body 1/2
The Valve Body of an automatic transmission contains a complex series of passages controlled by valves to direct fluid flows. We will look how this functions. Part 1 of 2
-
2009-04-16
Understanding the Valve Body 2/2
The Valve Body of an automatic transmission contains a complex series of passages controlled by valves to direct fluid flows. We will look how this functions. Part 2 of 2
-
2009-04-08
Understanding the Lock Up Clutch
This article will look at the operation and fluid flows controlling the lock up clutch machanism.
-
2009-04-08
Stall Torque Converters
What are the pros and cons of a stall torque converter? What is their best application?
-
2009-04-02
Understanding Torque Converters
In this article we look at the role of a Torque Converter in an Automatic Transmission and discuss its components.
-
2009-04-02
Understanding Converter Fluid Flows
Previously, we looked at the parts that make up the torque converter and had a brief introduction on the workings of each component. We will focus this article of the fluid flow within the torque converter itself.
-
2009-03-26
Understanding Holding Devices for Planetary Gear Sets
In this article, we will look at the three common types of holding devices for planetary gear sets. Each having their own distinct advantages.
-
2009-03-25
Understanding Planetary Gears
This article will look at the design of planetary gear sets in an automatic transmission.
-
2009-03-18
Hyundai's 6-speed Transaxle Automatic Transmission
Designed for cleaner emission regulations and better fuel economy, by as much as 12.2%!
-
2009-03-18
Understanding Automatic Transmissions
Over the coming weeks, we will look at various components of the automatic transmission. This article discusses the basics of the auto transmission.
-
2009-03-10
Product Info - Shell Donax Oil
Převodové kapaliny pro těžké provozní podmínky
-
2009-03-10
Product Info - Petro-Canada Oils
PETRO-CANADA je největší světový výrobce a dodavatel kapalin pro automatické převodovky.
-
2009-02-24
Společnost ZF vyvíjí 8stupňovou automatickou převodovku
Přichází 8.rychlostní atomatická převodovka ZF 8 speed
-
2009-02-23
VW DSG 7 speed
Koncern Volkswagen s převodovkou DSG 7 speed
-
2009-02-09
Ve stopě Valašské zimy 2009
Letos se jako každoročně jel velmi oblíbený amatérský závod Ve stopě Valašské zimy v oblasti Vizovických vrchů. Ctěli bychom vyzdvihnout úspěch posádky se startovním číslem 91 (Kuba Král, Zbyňa Hrabec) se svým Mitsubishi Lancerem EVO VII podporovanou firmou KAPS. Dosáhli skvělého umístění 2.místa v absolutním pořadí. Rozdíl na první příčku byl neuvěřitelný 0.4 vtěřiny. Tímto posádce srdečně blahopřejeme